Ca standardele liniilor aeriene europene si americane o iau serios la vale in ultima vreme nu mai este un secret. Zburati cu o cursa Singapore Airlines, Emirates sau Malaysia Airlines si nu veti mai dori vreodata sa va urcati intr-un avion european. Ne aflam in plina criza financiara, da. In Europa exista insa companii ale caror conduceri sunt dornice sa testeze pe subiecti umani principiul “cat de departe poti merge?”
Stiti bancurile cu scotieni zgarciti? Michael O’Leary, directorul Ryanair, vrea sa demonstreze ca tot irlandezii-s fruncea. Acum cateva luni citisem despre planul sau de a transforma toaleta avionului intr-o masina de produs bani – bagi o moneda, faci pipilica, bagi doua, tacamul complet, ba poti sa te speli si pe maini inainte de a o parasi. Numai sa nu te puna dracul sa pierzi prea multa vreme pe veceu ca ti se va cere cartea de credit!...
How low can you go? Pai sa vedem: inspirat de ideea unei companii low-cost chinezesti, O’Leary incearca acum sa obtina aprobarea autoritatilor aeronautice de a organiza zboruri cu pasagerii stand in picioare! Oricat de socanta ar fi fost stirea la prima vedere, trebuie sa recunoasteti ca deschide orizonturi noi si da aripi imaginatiei. Ce anume ar putea face zborurile si mai ieftine? Daca am fi in China raspunsul ar fi simplu: pasagerii sa fie cazati in geamantane. Constitutia europeanului fiind insa absurd de voluminoasa, trebuie sa ne gandim la alte solutii: pasagerii sa fie incurajati sa vina cu sandvisuri de acasa, de pilda. Sau, sa se instaleze sub fiecare scaun(in caz ca propunerea originala pica) pedale, si pasagerii barbati sa trebuiasca sa pedaleze ca sa incarce acumulatoarele avionului. Sau copiii sa fie incurajati sa calatoreasca fara parinti(se poate aranja un parteneriat cu Cartoon Network pentru o serie de desene educative care sporesc spiritul de independenta al copilului). In loc de pilotii profesionisti, care costa o multime de bani, s-ar putea angaja cu contract musulmani pasionati de pilotaj, ca tot sunt o multime. (ar putea aparea mici neintelegeri cu privire la destinatia zborului, respectivii preferand sa survoleze direct centrul oraselor) Desigur, avionul ar putea sa evite complet aterizarea la destinatie, parasutand in schimb calatorii si bagajele lor si intorcandu-se apoi tot in aeroportul de plecare si scutind jumatate din taxele de aeroport.
Sau, cele doua idei originale s-ar putea combina, rezultand toaleta in care pasagerii isi fac nevoile in picioare, asteptand apoi sa se usuce in bataia blanda a aerului strecurat printr-o crapatura a fuselajului.
Abonați-vă la:
Postare comentarii (Atom)
Nu uita si:
RăspundețiȘtergere-Pasagerii sa fie acceptati numai in slip (pentru a miscsora masurile de securitate si gretuatea pasagerilor)
-mersu (zborul) cu usile deschise, ca sa intre mai multi pasageri in picioare cum ai zis. Ca in autobuze pe vremuri.
Din pacate nu pot ride prea mult, pentru ca mie sila sa zbor cu avionu de fiecare data.
Asta cu slipu e totala :))
RăspundețiȘtergereAs adauga inca o solutie: pentru amatorii de senzatii extreme posibilitatea de a calatorii pe aripile avionului, ancorati bine cu niste franghii de alpinism. Ce mai conteaza degeraturile permanente la creier cand ai posibilitatea de a-ti derula intreaga viata pe dinaintea ochilor! Au, ei, scotienii astia ceva in zeama de sub caciula, dar noi avem secole de idei geniale, n-au cum sa ne ajunga nici pana la calcaie! In plus, ideea miroase a furt intelectual :)) A citit si zgaraie-branza-n presa ca aia din Yemen se plangeau constat ca stateau in picioare si totusi, cand s-a prabusit avionul, a scapat cumva, cineva care nu era ancorata in centura!!! Voila, lipsa centurii salveaza vieti, nu ne puteti contrazice, eu propun ca statul in picioare sa fie mai scump, posibilitatile de a fi evacuat fiind mult mai rapide :))
Iar mi-am amintit de stirea asta, era sa fac pe mine de ras cand am citit-o :) Dar si comentariile viitorilor platitori erau delicioase :)
Unii ziceau ca ei fac pe ei! Si nu platesc, ce poate sa le faca :) Altii se intrebau cum se va institui politia si cum se va cerceta daca ai facut numarul unu (pentru care ai platit) sau numarul doi (si te-ai eschivat de la plata :) Altii propuneau olite portabile :) Eu, mai hotarata, am zis sa se bage taxa si-n aeroport, ca daca vii cu trei ore mai devreme si nu vrei sa...in avion, obligatoriu te duci la toaleta aeroportului. Pai pe degeaba, nu-i corect :)
In schimb cea mai tare chestie a fost cand cineva s-a intrebat ce se intampla daca ai platit si pentru pisu si pentru caca si, totusi, te-ai inselat, n-ai facut decat number one :) Banii sunt refundable :)) Exista si politica: money back guarantee daca satisfactia nu e pe masura:))
Si o poezioara in ton cu concluziile:
Here I sit, broken hearted
I pay to shit, but only farted!
:-) eu zic sa instaleze aparatu de regenerare a apei de baut din urina si transpiratie, asa cum fac pe statia spatiala.. in felul asta vor face economii si mai mari...
RăspundețiȘtergere@Vali: La unii parul cantareste la fel de mult ca si hainele, deci tunsoarea numarul 1 mi se pare o masura absolut rezonabila. Imbracati in slip si tunsi chilug, pasagerii se vor socializa mult mai usor, nemaiexistand invidii legate de tinuta fiecaruia. In plus, la urcarea in avion, cineva va colecta de la pasageri bijuteriile de aur si argint, care trag greu la cantar, si eventual, inarmat cu un mic cleste, dintii de aur, pe care ii vei putea recupera la intoarcerea din calatorie.
RăspundețiȘtergere@Cristina: Tare poezia!!!
Nu uitati insa cate lucruri se pot face cu hartia igienica, o data folosita!
Eu zic sa se umple avionu cu heliu , astfel scade considerabil greutatea avionului si ajuta la vorbire ;-)
RăspundețiȘtergereEiiii sau uite aici, ca tot vorbim de urina
RăspundețiȘtergerehttp://www.tomsguide.com/us/cars-automobile-greentech,news-4189.html
Iuhuu, s-a rezolvat problema producerii hidrogenului!... Vorba ceea, faci ceva pe ea de masina! :))
RăspundețiȘtergereDa, asa e. Si bere se va vinde din plin. Nu ai plinu facut ? nici o problema, bei o bere si se rezolva. In cel mai rau caz te pot ajuta si prietenii.
RăspundețiȘtergere